撮影日記

2020年11月30日(月)　天気：曇のち晴　風強し

思ったより速く届いたバッテリー

いつのまにか，「ブラックフライデー」と称するセールが，日本でも定着しているようである。よくわからないが，同じものがふだんよりも安価に購入できるならば歓迎する。しかし，無用な購買欲を刺激されているという面も，あるのかもしれない。もっとも，そういう罠は，ブラックフライデーだけではない。いつもどこかで，なんらかの方法で，わたしたちは購買欲を刺激されつづけているのであろう。
　Kodak DCS Pro 14nのバッテリーパックの１つが，劣化してしまったようで，充電できなくなった。中味の103450というリチウムイオンバッテリーを入れ替える必要があるのだが，日本国内では流通していないために，AliExpressでさがすことにした。そのときちょうどAliExpressでも，11月10日ころから使える割引クーポンが配布されるなど，購買欲を刺激する施策がとられていた。ちょうど必要なものがあるときに，こういうクーポンはありがたい。割引額がほんの１ドルや２ドル程度であっても，ありがたいものである。
　注文した103450は，2週間ほどで到着した。以前，同じようなバッテリーを注文したときは，到着まで40日くらいかかることもあった（2018年5月17日の日記を参照）から，それにくらべればとてもありがたいことである。

今回は，ぬいぐるみのなかに縫い込まれることもなく（2017年5月16日の日記を参照），ふつうに箱にはいった状態で届けられた。
　とりあえず電圧を計ってみるが，とくに問題はなく，初期不良がないことが確認できた。
　バッテリーパックは，４本のネジをはずすと簡単に開けることができる。

取り寄せたバッテリーは，２個のセルがタブでつながれたものになっているので，はんだ付けなどの工作をおこないやすい。しかし，もともと入っていたものとは，タブのつきかたが逆になっているので，ややこしい。

ともかく，手早くはんだ付けをおこない，もと通りにバッテリーパックを閉じる。

調子のよいバッテリーパックが増えれば，カメラの運用もおこないやすくなるというものである。
　今日は，さまざまな用事を片付けるために，有給休暇を消化した。休暇を取ったところで，結局はいろいろな用事をするので，まったく体は休まらないのである。また，カメラで遊んでいる時間も，ほとんどない。なんとか午後に１時間足らずのすきま時間を確保するのがせいいっぱいである。

Kodak DCS Pro 14n, TAMRON SP 90mm F2.5 (52B)

朝のうちはどんよりと曇っていたが，午後になると晴れ間が広がるようになってきた。午後の低い光は，最高である。しかし，朝からずっと風が強く，これもかなり被写体ブレが目立つものになってしまった。

Kodak DCS Pro 14n, TAMRON SP 90mm F2.5 (52B)

風が止まった瞬間にレリーズできればよいのだが，これは容易なことではない。

Kodak DCS Pro 14n, TAMRON SP 90mm F2.5 (52B)

葉はどうせ，風で被写体ブレしてしまうのだから，このさいすべてボケにしてしまえばよい，と考えた。太い枝は，多少の風でもブレることはないので，そこにしっかりとピントをあわせるようにしている。

Kodak DCS Pro 14n, TAMRON SP 90mm F2.5 (52B)

あるいは，風の影響をあまり受けない，地面に落ちた葉を狙うようにするのもよいだろう。夕方に近い低い光は，ちょうどここに，都合よくあたってくれる。なお，このような雰囲気の発色が容易に得られることは，このカメラをいまだに使い続ける理由の１つでもある。

FUJIFILM X-T10, TAMRON SP 90mm F2.5

ローアングルで撮るならば，FUJIFILM X-T10のチルト液晶の出番である，と思ったものの，日ざしが強すぎてよく見えない。やっぱり，EVFは必要である。色の雰囲気が，Kodak DCS Pro 14nとはまた違っていて，これはこれで楽しいものである。あえてことばで表現するならば，FUJIFILM X-T10の発色はベルビア風であり，Kodak DCS Pro 14nの発色はエクタクローム風であると感じられる。FUJIFILM X-T10には，フィルムシミュレーションとしてさまざまな設定が用意されている。そのあたりを調整し，kodak DCS Pro 14nのような雰囲気の発色が得られるように，いろいろと試してみようと思うところである。