撮影日記

2018年02月28日(水)　天気：曇

あき亀山駅を見おろす

JR可部線は，かつて横川駅と三段峡駅とを結ぶ長い路線であった。そのうち，電化されていなかった可部駅から三段峡駅の区間は，2003(平成15)年に廃止となった(2003年11月30日の日記を参照)。その後，さまざまな議論などを経て，かつての河戸駅より少し先につくられた，あき亀山駅までが電化して開業した。さらに，途中にはかつての河戸駅のかわりになるあたらしい駅，河戸帆待川駅が設けられた。昨年の3月4日のことである(2017年3月4日の日記を参照)。ごく一部ではあるが，廃止された路線が復活したのは，歴史的に大きなできごとだ。

今日は，所用を済ませた後，あき亀山駅のほうへ歩いていった。あき亀山駅を通り過ぎて横道に入り，急な階段で丘にのぼれば，あき亀山駅を見おろすことができる。さらには，河戸帆待川駅もよく見えるし，可部駅のあるあたりもじゅうぶんに視野にはいてくる。

Kodak DCS Pro 14n, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

あき亀山駅には，列車が停車していた。しばらくすると，停車していた列車は，横川駅方面にむけて発車していった。
　この列車は，2駅先の可部駅で，横川駅方面からの列車と交換する。そして，横川駅方面からの列車は，あき亀山駅に向かってくる。

Kodak DCS Pro 14n, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

あき亀山駅に到着した列車は，約10分間停車した後，横川駅方面へ向けて発車する。
　列車が，あき亀山駅に到着するのを確認してから丘をおりても，発車にはじゅうぶんに間にあう。

Kodak DCS Pro 14n, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

昨年，路線が復活した区間の途中に設けられた，河戸帆待川駅周辺までは，市街地が続いていることがよくわかる。まもなく，復活してから1周年を迎えることになる。