よく晴れた冬の日　太田川橋の橋台跡は今が見ごろ～撮影日記

撮影日記

2016年01月16日(土)　天気：晴

よく晴れた冬の日
太田川橋の橋台跡は今が見ごろ

今日は，可部方面に所用があり，お昼前後に少し時間の余裕がある。よく晴れているので，可部線沿線でもふだんあまり撮ることのない，可部駅のほうを撮り歩いてみることにした。可部駅から梅林駅あたりまで，往復してみようと思う。この付近を撮るときには，自動車を利用するよりも自転車を利用する，あるいは徒歩で移動するほうが，効率がよいというものだ。
　ただし，あくまでもほかの用事の空き時間を利用してのこと。撮影に専念できるわけではないので，撮影機材は最小限度にしなければならない。今の私にとってこういう場合には，FUJI FinePix S2ProとAF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-EDとの組みあわせを選ぶことになる。さすがに，復活宣言をしたばかりのFUJIX DS-505A(2016年1月12日の日記を参照)，あるいは，いちおう動作するようになったKodak DCS460(2016年1月15日の日記を参照)を持ち出すような勇気はない。

日中の可部線は列車が20分おきに運転されており，可部行きの列車が可部駅に到着するのは，毎時06分，26分，46分となる。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

可部駅では，到着する列車を待って，横川方面行きの列車が発車する。その時刻は，毎時08分，28分，48分となる。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

可部線の駅間距離は，JRの路線としては短めである。この点は，さいしょから国鉄線としてつくられたものではなく，もともとは私鉄の軽便鉄道であったことも影響しているのだろう。だから，列車がすぎてから歩きはじめると，次の中島駅に近づくころに，ちょうど次の列車がやってくる。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

太田川橋を渡って，そのまままっすぐ，かつては佐東バイパスとよばれていた国道をすすむ。そのピークあたりからは，太田川橋をほどよく見下ろすことができる。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

斜面に設けられた階段の道を降りていけば，上八木駅はすぐそこだ。上八木駅の横川側にある歩道橋から見れば，可部線が県道沿いに走っていることを印象づけやすい。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

上八木駅から梅林駅のほうへ，道も線路も登り坂となる。そのピークは，八木垰とよばれており，今でもその名称をバス停に見ることができる。八木垰を下りきったところで，県道に対して可部線が斜めに横切る，八木踏切がある。この斜めに横切るところは，貨物線のような印象を受けるのだが，通勤客や通学客も多く利用する，JRの旅客線なのである。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

さて，JR可部線ではいま，可部駅より先に約1.6kmの路線延長が計画されている(2015年3月8日の日記を参照)。この区間は，かつて三段峡駅まで可部線が運行されていたとき(2003年11月30日の日記を参照)の区間の一部にあたる。言い換えれば，ごく一部ではあるが，廃線になった区間が復活するのである。そういった事情もあって，可部駅より先は可部線の「廃線区間」として知られているが，可部線にかかわる廃線区間はそれだけではない。かつて少なくとも3か所で，路線の大きな変更がされている。そのうちの1つが，今日，歩いてきた太田川橋のところだ。